rdquo是制冷系統真空處理不好，系統含水量過高或者制冷劑本身含水量過高造成的。 rdquo大多數發生在毛細管的出口端。當液態制冷劑從毛細管蒸發到蒸發器時，其體積大大膨脹，變成
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(1)可以用退火的方法來燃燒污垢，然后壓制吹氣使其光滑。 ⑵毛細管也可以焊接在干凈的管道中，用汽油或四氯化碳清洗。清洗后的毛細管必須抽真空干燥后才能使用。
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(1)壓縮機的填充工藝管道上安裝有三通維護閥。 ⑵壓縮機啟動運行一段時間后，如果低壓一直保持在0Pa，說明毛細管可能處于半臟堵狀態；如果是真空，可能是完全臟堵，所以要進一步
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焊接前應將系統中的制冷劑排空，以免制冷劑蒸發產生一定壓力而導致補焊失敗。焊接時間要短，速度要快。一般應使用小型焊槍噴嘴，火焰不宜太強。
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1)、手摸漏油檢測。 ensp ensp ensp將肥皂切成薄片，浸泡在溫水中，使其溶解成粘稠的肥皂溶液。檢漏時，用紗布擦去污漬，用干凈的毛筆蘸肥皂液，均勻地涂在被檢部位周圍，仔細觀察
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故障現象:能正常冷卻，不能加熱，整機無故障顯示 故障范圍:室內電控、室外電控、傳感器組件、單向閥組件、四通閥 故障排除的思路和步驟: 第一步:從正常制冷的角度，可以初步排除
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T4與排氣溫度傳感器對接不當，導致E5室外管溫度傳感器出現不規則故障 故障現象:用戶反饋空調未制冷，室內顯示板顯示E5室外管溫度傳感器故障 故障范圍:室外電控、T3管溫度傳感器、
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壓縮機頂部的溫度保護器通向整機中P2壓縮機頂部的溫度保護 故障現象:機器啟動運行時，P2壓縮機最高溫度保護頻繁出現在整機中 故障范圍:室外電氣控制、壓縮機頂部溫度保護器、壓
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1.將壓縮機導線組從電流互感器中拉出。如果空調仍然有過流保護故障，則是空調電路板故障； 2.檢查壓縮機三個端子之間的電阻是否正常。對于單相壓縮機，如果兩個電阻之和不等于
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1.檢查空調風道系統是否臟污堵塞，如果是，進行相應的調整； 2.檢查空調的電輔熱是否工作異常，即空調蒸發器的傳感器檢測到溫度過高或一直亮著，如果是，說明電輔熱控制系統出
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